Délka a orientace Přetažení odkazu jsou kritické faktory při určování geometrie řízení vozidla. Drag Link je nezbytnou součástí systému řízení v mnoha vozidlech, zejména těch s recirkulačním mechanismem řízení koule nebo stojanu a pinionu.

Zde je způsob, jak délka a orientace odkazu tažení ovlivňují geometrii řízení:

Úhel řízení: Délka tažného odkazu je zásadní při určování úhlu řízení nebo úhlu, skrze který se mohou přední kola otočit. Delší odkaz tažení obvykle umožňuje větší úhel řízení, což může vést k přísnějšímu poloměru otáčení. To je důležité pro manévrovatelnost, zejména v těsných prostorech nebo při parkování.

Ackerman Angle: Orientace odkazu tažení hraje roli při dosahování geometrie řízení Ackermana. Řízení Ackerman je design, který zajišťuje, že vnitřní kolo vozidla sleduje při otáčení pevnější poloměr než vnější kolo. Tento návrh snižuje drhnutí pneumatik a zvyšuje stabilitu během zatáček. Správná orientace odkazu tažení je nezbytná pro dosažení této geometrie.

Zarovnání a manipulace: Správné zarovnání tažného spojení zajišťuje, že přední kola jsou správně zarovnána, což ovlivňuje manipulaci, stabilitu a opotřebení pneumatik vozidla. Pokud odkaz na tažení není řádně orientován nebo je na nesprávné délce, může to vést ke špatnému zacházení, nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a dokonce i nestabilitu řízení.

Citlivost řízení: Délka a orientace odkazu tažení může také ovlivnit citlivost systému řízení. Kratší odkaz na tažení může způsobit, že řízení je responzivnější, ale méně stabilnější, zatímco delší odkaz tažení může způsobit, že řízení je méně citlivé, ale stabilnější při vyšších rychlostech.

Bump Steer: Délka a úhel tažného spojení může ovlivnit nárazový řím, což je tendence předních kol k neúmyslně, když se vozidlo setká s nárazy nebo nesrovnalostí na silnici. Správný návrh a nastavení odkazu tažení může minimalizovat nárazové řízení.

Délka a orientace odkazu tažení jsou nezbytnými úvahami v návrhu a nastavení systému řízení vozidla. Mají přímý dopad na geometrii řízení, charakteristiky manipulace a celkový výkon jízdy. Výrobci a mechanika musí pečlivě upravit a udržovat odkaz na tažení, aby se zajistilo, že řízení řízení vozidla správně a bezpečně.