Saw Motor Oil Notes: Dvoutaktní motory používají směs Odkaz řízení řízení benzínu a oleje. Benzín a motorový olej musí být přiměřeně podporovány a smíšeny, aby se udržel dobře vyvážený olej motoru. Zředit benzín. Příliš mnoho oleje vstupující do válců najednou zabrání zapálení paliva a způsobí, že motor přestane běžet. Současně příliš mnoho oleje způsobí vážné uložení uhlíku na zapalovacích svíčkách a pístových kroužcích; Když je příliš malý olej, stěna válce nebude moci mazat, což poškození zhoršuje, dokud „netahne válec“, což má za následek velkou nehodu.

Sestava sekačky sekačky hliníkové vřetena pro přesnost


Poměr smíšeného oleje je: speciální olej pro dvoutaktní: benzín se doporučuje pro benzín 90# nebo vyšší a pro dvoumok olej je zakázán čtyřtaktní olej. Další dvoutopak olej: benzín = 1:25. Navrhuje se, aby nový stroj použil 1:40 speciální olej během prvních 30 hodin a 1:50 normální poměr po 30 hodinách. Nesmí překročit 1:50, jinak bude koncentrace příliš tenká. Udělejte stroj jízdu válcem. Přísně implementujte olejovou zbraň poskytovanou se strojem a nepřidávejte olej podle libosti.

Doporučuje se nyní aplikovat smíšený olej a zakázat motoru sekačky na trávu 48V v aplikaci smíšeného oleje, který se používá po dlouhou dobu. Aktuální sekačky na trávu se skládají z malého motoru a převodovky a pracovní sekce. Skládá se ze spojkové desky, vnější tyče, rotující hřídele, převodovky, pracovní hlavy, ovládací části a absorbéru nárazu. Přepracování sníží koncentraci a stane se příčinou nehod.

Elektrický motor sekačky na trávu by neměl fungovat déle než 60 minut najednou, následovaný 10 až 20minutovou dobou odpočinku. Při plevelících hlavou plevelů by měla být délka plevelového lana udržována do 15 cm. Při používání čepele by měla být zajištěna rovnováha čepele (jinak dojde k silným vibracím) a čepel s vibracemi by se neměla používat. .