Existuje mnoho možných důvodů pro Řízení sekačky sekačky na trávu Sekačka na trávu, aby se zhroutila, ale nakonec k zahájení motoru jsou potřeba pouze dvě věci: palivo a jiskry. Pokud motor nevyžehne na zástrčce nebo palivo nedosáhne motoru, vaše sekačka na trávu nikdy nezačne. Důležité je zapamatovat si, že sekačky na trávníku, stejně jako každý jiný stroj, vyžadují denní údržbu a správnou údržbu, aby pokračovaly v normálním provozu. Některé z nejčastějších problémů, se kterými se majitelé sekaček setkávají, jsou přímým důsledkem nesprávné nebo zanedbávané pravidelné údržby v každé sezóně.



Když je sekačka na trávu uložena ve skladu po celou zimu, problém, který sekačka na trávu nelze zahájit, je snadné nastat, jako když se používá ve velkém množství na jaře a v létě. S tím souvisí, že trvanlivost benzínu je kratší, než si můžete uvědomit. Neošetřený plyn je jedním z nejběžnějších problémů s palivem, protože se začíná rozkládat po asi měsíci. Pokud bude v palivové nádrži ponecháno po dostatečně dlouhou dobu, staré, zatuchlé palivo nakonec způsobí poškození motoru.

Pokud byl plyn v palivové nádrži sekačky na trávu déle než 30 dní, musíte vyprázdnit palivovou nádrž a doplnit ji novým palivem. V závislosti na vybavení může být sekačka na trávu vyhodena a může být vypuštěna nádrž na vodu. Pokud ne, musíte palivo vysávat. Staré palivo je vysoce toxické, takže nezapomeňte pracovat v dobře větrané oblasti. Po odstranění starého paliva nahraďte novým stabilizátorem paliva a paliva. Karburátor čistého sekačky na trávu je životním modem malého sekačky na trávu. Korodovaný, ucpaný nebo špinavý karburátor zastaví celý motor.

Karburátor vaší sekačky na trávu má obtížnou práci: je zodpovědný za míchání vzduchu a paliva v požadovaném poměru k maximalizaci energie a minimalizaci spotřeby paliva. Vklady v karburátoru mohou blokovat průchody paliva a vzduchu a zastavit celý motor. Vzhledem k tomu, že vaše sekačka na trávu je často vystavena velkému množství zbytků, trávy a větví, hlavní palivová tryska se může snadno ucpat. Většina problémů s karburátorem je způsobena blokádami, jako jsou nečistoty, lak a benzínové ložiska.