Soudě podle vývojového stavu těchto produktů existují dvě hlavní formy energetického systému, jeden je tradiční konvenční energetický systém s vnitřním spalováním představovaným malými benzínovými motory nebo dieselovými motory. Charakteristiky tohoto druhu energetického systému jsou: vysoká výkon a dlouhá nepřetržitá pracovní doba, ale jeho největší nevýhodou je vysoký hluk a vibrace. Proto jsou produkty tohoto druhu energetického systému vhodné pro místa s nízkými požadavky na životní prostředí. Druhým je nový typ napájecího systému s bateriemi jako zdrojem energie.

Charakteristiky tohoto energetického systému jsou: nízký hluk a stabilní provoz. Jeho největší nevýhodou je, že má menší energii, krátkou nepřetržitou pracovní dobu, časté nabíjení a není vhodná pro práci v místech daleko od zdroje nabíjení. Nejprve se podívejte na tradiční energetický systém s benzínovým motorem a zdrojem motoru nafty, tento typ si může vybrat 5-7 koňský dieselový motor nebo benzínový motor, motor poskytuje veškerý výkon pro procházku a sečení stroje a motor je nainstalován na konzolu motoru pod šrouby. Hlavními součástmi motoru jsou: palivová nádrž, nádrž na vodu, spalovací válec. Na palivové nádrži je kryt palivové nádrže. Po otevření krytu palivové nádrže je uvnitř vrstva obrazovky filtru.

Při přidávání paliva do palivové nádrže přes obrazovku filtru lze odfiltrovat na oleji. Ve spodní části palivové nádrže je spínač palivové nádrže, což je poloha ON a poloha vypnutí. Palivo v palivové nádrži je posíláno do spalovacího válce motoru přes palivovou trubku. Na vodní nádrži je kryt vodní nádrže a bóje vody. Čím vyšší je hladina vody ve vodní nádrži, tím vyšší je poloha bóje. Čistá voda ve vodní nádrži je hlavně pro ochlazení motoru. Tento stroj používá jediný motor, který je pro spuštění motoru zaklouznut rukojetí.

Toto je Řízení sekačky sekačky na trávu vzduchový filtr, skrz který vnější vzduch vstupuje do spalovacího válce. Toto je přístav plnění oleje, který je vybaven olejovým měním, který může zobrazit hladinu oleje. Olej se přidává odtud a olej se používá k mazání motoru. Spínač škrticí klapky, velikost škrticí klapky může být ovládána tahovým drátem. Když je spínač na horní poloze, škrticí klapku je zavřený a stroj se zastaví. Když je spínač ve spodní poloze, je škrticí klapku největší. Na druhé straně motoru je kolo výkonu motoru. Na straně kovové strážní desky, můžete jasně vidět systém přenosu energie.